Самый сложный вид сварки — это TIG сварка, метод сварки неплавящимся вольфрамовым электродом в инертной среде. Также известный как аргонодуговая сварка, он требует одновременной координации двух рук, точного контроля тока и идеальной чистоты металла. Ни один другой метод не ставит перед сварщиком столько одновременных задач — держать дугу, подавать присадку, не допускать окисления и не обжечь металл. Это не просто технология — это искусство, которое берёт годы, чтобы освоить.
Почему именно TIG? Потому что тут нет автоматики. В MIG/MAG ты просто нажимаешь на курок — проволока подаётся сама. В ММА — электрод горит, и ты просто ведёшь его. А в TIG всё делается вручную: одной рукой ты управляешь горелкой, другой — присадочной проволокой, а глазами следишь за размером ванны и цветом металла. Даже малейший дрожь — и шов становится неровным, пористым или слишком выпуклым. Мастера говорят: если ты можешь сварить тонкостенную нержавейку толщиной 0,5 мм без прожога и с идеальным швом — ты уже профессионал. Это не теория. Это проверено на трубах для пищевой промышленности, на деталях авиации и на экспериментальных реакторах.
Связано это и с присадочными материалами, специальными металлами, которые подбираются под основной металл. В TIG нельзя просто взять любую проволоку — она должна точно соответствовать составу свариваемого сплава. Для алюминия — одна, для титана — другая, для нержавейки — третья. Ошибка в выборе — и шов трескается под нагрузкой. А ещё здесь важна инертная среда, аргон или смесь аргона с гелием, которая защищает расплавленный металл от кислорода. Даже малейший сквозняк или плохой наконечник — и всё идёт наперекосяк. Нет запаса на ошибку. Нет "всё равно сработает".
Именно поэтому TIG — это не для бытовых задач. Это для тех, кто делает то, что не может позволить себе ошибку. Для автоспорта, где один шов держит всю раму. Для медицинского оборудования, где стерильность — вопрос жизни. Для архитектурных конструкций, где внешний вид — часть дизайна. Это не просто сварка. Это точная работа, где каждый миллиметр имеет значение.
В подборке ниже вы найдёте реальные примеры, где TIG — единственный правильный выбор. Мы разбираем, почему его используют в Калининграде для монтажа трубопроводов, как сравнивают его с ММА и MIG, и какие ошибки делают новички, пытаясь освоить его слишком быстро. Здесь нет теории "как надо" — только то, что работает на практике.
Аргонодуговая сварка (TIG) считается самым сложным видом сварки из-за требований к точности, ручному управлению и чувствительности к условиям. Особенно сложно сваривать алюминий и нержавейку - без ошибок.
